鋼波紋管涵洞的特色

　　（一）波紋管涵洞的開展早在18世紀初，英國的一些大學就開端進行了波紋管的研討作業。經過了100年研討過后，美國也開端對波紋板通道、涵洞進行了相關的研討，并在涵洞工程加了使用。在一些西方發達國，如公路工程大面積運用波紋管涵，并對其中的施工辦法予以了標準，使波紋管涵洞規劃方法進一步標準化。路途上世紀90年代末，我國也慢慢地進行了公路鋼波紋管涵洞的研討與生產作業。在本世紀初，我國di一道波紋管涵洞在西藏的青藏公路中加以使用，這解決了凍土地區因融沉和凍脹而導致涵洞破壞的難題。

　　（二）波紋管涵洞的特性在具體的施工時，咱們主要是用450℃狀態下的熱鍍鋅版以螺紋狀環繞成型工藝制程的管材作為螺紋鋼管涵材質。

　　其研討標明，公路鋼波紋管涵洞有這一系列長處：

　　1.對地基強度要求低鋼波紋管的z大特色就是有較強的變形才能，并且無論是對地基承載才能，仍是在平整度方面都要求比較低，能夠使用于軟土、脹大土等特殊地基結構物。

　　2.運輸方便從重量來看，較之于同口徑水泥管，鋼波紋管只有共1/10，z多1/5，就算場所狹隘，缺少任he運輸設備，通過工人也都是可以轉移的。

　　3.施工簡便、工期短鋼波紋管的裝置一般都是在現場進行的，并且主要是用螺栓進行連接，而這樣的作業只需簡單的東西就可以完結，基本上用人工來裝置就行，不需要任he的重要的大型設備，并且施工的工期往往不會太長，同時還可以把土建與型材裝置別離分開進行，然后再進行整體拼裝，除了這以外，與鋼筋混凝土涵洞比較，鋼波紋管涵洞的施工周期會短一個月。